В первые века нашей эры Вунгтау всё ещё представлял собой прибрежную аллювиальную землю, дикую и без постоянного населения. Однако, благодаря своему расположению у входа в Восточное море, это место постепенно стало местом остановки международных рыболовецких и торговых судов. Название «Вунгтау» произошло от этой характерной особенности – глубоководного района, где корабли могли безопасно стоять на якоре.

Благодаря своему расположению у моря и богатой речной системе, Вунгтау когда-то был связующим звеном древнего морского торгового пути, соединяющего торговые центры на юге и севере, и одновременно являясь морскими воротами южного региона.

В конце XIX века, когда французы начали расширять свою оккупацию в Кохинхине, Вунгтау был выбран в качестве идеального курорта благодаря своему свежему климату и живописным пейзажам. Именно здесь родился город Кап-Сен-Жак, воплощающий образ приморского города в европейском стиле в самом сердце Индокитая.

Французы построили множество сооружений, которые до сих пор несут свой отпечаток: маяк Вунгтау (один из старейших маяков во Вьетнаме), дворец губернатора (ныне Батьдинь), а также множество вилл, мотелей и отелей вдоль побережья. С тех пор Бэк-Бич и Фронт-Бич стали знаменитыми пляжами, положив начало развитию морского туризма во Вьетнаме.

Благодаря своему стратегическому прибрежному расположению, Вунгтау играл ключевую роль как в войнах Сопротивления против Франции, так и против США. Он был военной базой, стратегической тыловой базой колонизаторов и империалистов, а также подземной базой многих революционных сил.

В частности, во время войны во Вьетнаме США и их союзники построили в Вунгтау ряд крупных баз, включая аэропорты, топливные склады и логистические базы, обслуживавшие весь южный фронт. Однако в самом сердце города тихо продолжалась борьба и революционная деятельность, способствуя победе страны.

После объединения страны Вунгтау вступил в новый период развития, став крупнейшим нефтегазовым промышленным центром Вьетнама. Здесь расположена штаб-квартира Вьетнамской национальной нефтегазовой группы, а также множество совместных предприятий в нефтегазовой отрасли с зарубежными партнёрами. Город играет особенно важную роль в экономике страны.

Помимо добычи нефти и газа, Вунгтау также стремительно развивал свою морскую портовую отрасль: глубоководный портовый кластер Каймеп-Тхивай, самый современный в регионе, принимает крупнейшие в мире контейнеровозы, что делает Вунгтау стратегическим звеном в глобальной логистической цепочке.

Сегодня Вунгтау активно трансформируется, стремясь к образу современного многофункционального прибрежного города, где сочетаются промышленность, торговля, туризм и высококачественные услуги. Благодаря синхронным инвестициям в транспортную инфраструктуру (скоростная автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау, железная дорога Хошимин — Кантхо — Вунгтау, расширение аэропорта Го Ган и т.д.), город обещает стать привлекательным местом для стратегических инвесторов.

Будущее Вунгтау — это не только курорт выходного дня для жителей Сайгона, но и международный шлюз, комфортный для жизни город, в который стоит инвестировать новым горожанам, учитывая тенденцию глобальной прибрежной урбанизации.